第416章 宋国20省公路

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1864 年，宋国在新纳入澳大利亚的二十个省积极谋划着未来的发展蓝图。国王李恒与大臣法正齐聚宫殿，共同商讨一项至关重要的计划——在 1864 年至 1874 年这十年间修建八万公里公路。

在庄重的宫殿中，李恒端坐在王座之上，神色凝重而充满期待。“法正，如今我宋国新得二十省之地，交通不畅成为发展之阻碍。朕决意启动公路建设计划，在这十年内修建八万公里公路，以连接各省，促进贸易流通与人员往来。”

法正微微颔首，恭敬地回应道：“陛下圣明。公路乃国家发展之脉络，可极大地提升国家的运输效率与经济活力。此计划若能顺利实施，宋国必将迎来新的繁荣。”

两人深入探讨着公路建设的各个方面。首先是规划问题，他们决定派遣专业的勘察队伍对二十个省的地形地貌进行详细勘察，确定最佳的公路线路。这些线路既要考虑到连接重要城市和经济中心，又要尽量避开复杂的地形和自然灾害频发区域。

在资金筹备方面，宋国采取了多渠道的策略。一方面，加大国家财政的投入，从税收中拨出专项资金用于公路建设。另一方面，鼓励民间资本参与，给予投资公路建设的商人一定的优惠政策和回报保障。同时，宋国还积极寻求与其他国家的合作，争取外部资金的支持。

人才是公路建设的关键。宋国向全国乃至世界范围内招募优秀的工程师、技术人员和施工队伍。他们提供丰厚的待遇和良好的工作环境，吸引了众多专业人才的加入。为了提高建设队伍的素质，宋国还组织了大规模的培训，传授先进的公路建设技术和管理经验。

随着规划的确定和资金、人才的到位，公路建设工程正式启动。整个宋国上下一片繁忙景象，各个建设工地热火朝天。工程师们精心设计，技术人员严格把关，施工队伍日夜奋战。他们克服了重重困难，如恶劣的自然环境、复杂的地质条件等，努力推进工程进度。