第60章 刚正不阿的张九龄（1）

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

神龙三年（707年），张九龄赴京参加吏部的考试，凭借出众的表现通过了才堪经邦科的考核，被任命为秘书省校书郎。不久后，他奉命前往岭南执行公务，并借着这个机会探望家人。在担任校书郎数年后，尽管官职未得升迁，但恰逢太子李隆基登基成为唐玄宗，广纳贤才。张九龄应召参加了一场由皇帝亲自策问的考试，在道侔伊吕科中脱颖而出，因其出色的对策获得擢升为右拾遗。随着唐玄宗即位，张九龄又被改任左拾遗，开始了他在新朝代的政治生涯。

然而，张九龄与宰相姚崇之间的关系却日渐紧张。姚崇是唐玄宗极为倚重的大臣，掌控着国家的军政大权。即便如此，张九龄依然勇敢地向姚崇提出了建设性的批评，建议他远离阿谀奉承之人，推荐品德高尚的人才。姚崇对张九龄的意见表示赞赏，并采纳了他的建议，并开始了对选官用人制度改革进行改革，坚持唯才是举的原则，从而改善了吏治环境。

先天元年（712年）十二月，唐玄宗在东宫举行文学士选拔，张九龄以其卓越的才华名列前茅，再次被授予左拾遗一职。他积极向唐玄宗谏言，主张重视地方官员的选拔，纠正重内轻外的风气，强调选官应当优先考虑贤能而非资历。这些政策建议反映了他对国家治理的深刻理解和远见卓识，也为后来开元盛世的繁荣奠定了基础。

开大庾岭

尽管张九龄与姚崇之间的关系在初期显得和谐，但随着时间推移，两人之间的分歧逐渐显现出来。开元四年（716年）秋，因张九龄屡次上书直言，其观点与当时宰相的政策并不总是一致，最终引起了姚崇的不满。面对这种局面，张九龄以任期届满为由，选择了辞官回乡，归养岭南。

回到故乡后，张九龄并未选择闲居度日，而是心系家乡的发展。他敏锐地意识到，大庾岭梅关作为连接南北的重要通道，其险峻难行严重影响了当地人民的生活和物资运输。鉴于唐王朝自贞观以来近百年的繁荣发展，尤其是岭南地区海外贸易的迅速增长，广州已经成为中外海上交通的重要港口，开凿一条便捷的大庾岭古道显得尤为迫切。张九龄向朝廷提出了开凿大庾岭路的建议，并得到了批准。于是，他亲自担任工程主管，利用农闲时间召集民夫开始了这项艰巨的任务。

为了确保工程顺利进行，张九龄不辞辛劳，亲临现场指挥，踏勘路线，披荆斩棘。经过不懈努力，这条全长十几公里、宽近17米的道路终于修通，两旁还遍植松树，既美化了环境，又稳固了道路。新开凿的大庾岭古道极大地改善了南北交通状况，不仅使得公私贩运更加便捷高效，而且促进了岭南与中原地区的交流与融合。张九龄为此撰写了《开凿大庾岭路序》，详细记载了这一伟大工程的意义：“转输不以告劳，高深为之失险。”这条古道被誉为“古代的京广线”，不仅在唐代发挥了重要作用，也为后世留下了宝贵的遗产。宋代时，随着大量人口南迁，大庾岭路成为了他们前往南方最便捷的路径之一。

在此期间，张九龄与曲江县尉王履震和韶州司马结下了深厚的友谊，他们经常诗酒唱酬，互相砥砺。特别是在开元五年（717年）夏秋之际，张九龄与王履震一同前往广州，在那里写下了《与王六履震广州津亭晓望》这首诗作，表达了他对自然美景的热爱以及对友情的珍视。这些经历不仅丰富了他的文学创作，也让他的人生更加充实多彩。