第289章 新能源汽车

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之所以会去了一趟海城，就是为了解决这个事情。

叶枫通过一些手段联系到了海城汽车厂的高层，以合作的形式，向海城汽车厂方面提出，让对方使用自己生产的汽车动力电池。

对方当然不可能随随便便接受一家完全没有任何名气的供应商，所以叶枫的谈判策略就是，共同研发。

所谓共同研发，其实就是由叶枫方面和汽车厂共同从市面上筛选出一套组装方案，只不过其中包括了叶枫方面的动力电池部分。

而双方的结算方式，也不是通过直接的货款结算方式，而是由叶枫提供动力电池，生产出车辆以后，再用对应货款的汽车来抵掉电池的货款。

这个方案得到了汽车厂方的认可，因为这意味着生产出的汽车已经有了一个保底的销量。

电池成本占整车的大头，所以大部分的销售压力转移到了叶枫的头上。

叶枫也不傻，这中间整车的结算价至关重要，如果虚高就会导致叶枫的成本增加，所以叶枫则是要想办法压低这个价格。

叶枫的理由也很简单，国家在未来的一段时间里会实行新能源汽车的整车补贴，这个补贴本意是为了降低汽车厂的生产成本，让厂家有更多资金投入研发来进行产品迭代。

叶枫的意思就是，汽车厂赚国补的钱，至于零售赚多少，那不关他的事，但是供给自己的车，一定是少赚甚至不赚钱的。

合作当然不可能一次谈成，但是叶枫看得出，对方已经有点动心了，而且他提的这个模式，其实有一定的执行空间，即使不选择他，对方也能用这个模式寻找新的合作伙伴。